PRESENTATION
FICHE TECHNIQUE
Caractéristiques
ANNEE DE CONSTRUCTION
1981
PORT D’ATTACHE
Rouen, Seine Maritime, 76
IMMATRICULATION PLAISANCE
RO 537294
LONGUEUR
26,50 m
LARGEUR
7,22 m
TIRANT D’EAU
3,50 m
PUISSANCE
783 KW
CHANTIER NAVAL
Ateliers et Chantiers de la Perrière, Lorient
EXPLOITANT HISTORIQUE
SOMAR – Sté de Remorquage Maritime Rouen
PROPRIETAIRE ACTUEL
ACRLP
REMORQUEUR PORTUAIRE CLASSIQUE
Pavillon Français
MMSI
227 789 660
INDICATIF D’APPEL
FS 5520
VITESSE
11,4 nœuds
1 MOTEUR PRINCIPAL
8 cylindres en ligne Deutz de 780 KW, type SBA8M528
SYSTEME DE PROPULSION
Hélice sur tuyère Kort
CAPACITE EN CARBURANT
56 m³
TRACTION AU BOLLARD PULL
20 Tonnes
2 MOTEURS AUXILLIAIRE
6 cylindres en ligne Deutz, entrainant chacun un alternateur Leroy-Somer de 55KVA
2 COMPRESSEURS A AIR
Ervor G4 et G5
CAPACITE EN EAU
20 m³
INVERSEUR
Masson RSL 1250
Dans une démarche de préservation patrimoniale, nous avons volontairement maintenu le remorqueur dans sa configuration professionnelle, afin d’offrir une expérience de vie à bord ancrée dans la réalité du quotidien des marins, fidèle à la vie maritime d’autrefois.
Remorqueur entièrement équipé, conçu pour allier efficacité et confort à bord.
Il dispose de 4 cabines (3 doubles avec bannettes et 1 simple), complétées par une bannette de quart en timonerie. Les installations sanitaires comprennent 2 toilettes et 2 douches.
La cuisine est fonctionnelle et bien équipée avec four et lave-vaisselle, réfrigérateur et congélateur. À bord également : machine à laver et sèche-linge.
Le carré propose un espace de vie convivial, et le pont arrière est aménagé avec une table sous taud, idéale pour les repas ou moments de détente en mer.
Un bateau fiable, pratique et confortable qui est resté dans son esprit professionnel tel que les anciens équipages ont connu.
3
Cabines doubles
Équipées de bannettes superposées authentiques, dans la plus pure tradition des logements de marins.
1
Cabine simple
La cabine du capitaine équipé d’une bannette.
1
Bannette de quart
En timonerie, elle incarne l’essence même du métier de marin – dormir à portée de veille, prêt.
